Kattaroq g'ildirakni avtomobil bilan almashtirishning afzalliklari va kamchiliklari qanday va u yonilg'i sarfini oshiradi?
G'ildirak markazi buzilib ketish qiymati hisoblanadi. G'ildirak uyasi bularning katta qismini tashkil qiladi. Rezinali lastiklar qora va qora. G'ildiraklar etarlicha ravshan emas. G'ildiraklar turli naqshlar bilan yaratilgan. G'ildirak qanchalik katta bo'lsa, naqsh aniqroq bo'ladi. Ko'plab chavandozlar yirik g'ildiraklar shinalari kabi. G'ildirak qanchalik katta bo'lsa, yaxshi bo'ladimi?
G'ildirak katta, bu buzilikaning balandligi qanday?
Xab nima?
Xujni po'lat sochli va jant deb atash mumkin. Bu shinaning ichki konturini qo'llab-quvvatlaydigan va ayni paytda buzilib ketgan markazning metall qismi bo'lgan dumaloq temir tirsakdir.
G'ildirak qayerda yaxshi ko'rinadi?
Odatda topadigan g'ildiraklar alyuminiy qotishma g'ildiraklari va po'lat g'ildiraklardir. Alyuminiy qotishma g'ildiraklari qimmatroq va chiroyli.
Chelik g'ildiraklar arzon, sodda va bardoshli bo'lib, ular juda ko'p go'zalliklarga ega emas.
G'ildirak markazida ko'p rang mavjud. Kun bo'yi qora va rangli ranglar mavjud. Monoxrom bir xil rangli markazdir, bu nisbatan monoton, odatda kumush-oq.
Ikki rang - ikki o'lchamli, ular uch o'lchamli, odatda kumush va oq rangga ega.
Katta g'ildiraklar yaxshimi?
Qopqoqning chiroyi g'ildirak markaziga bog'liq. To'siq markazi ko'plab turlardan iborat bo'lib, turli naqshli qavslar markaziga o'rnatilishi mumkin.
Ko'proq yirikroq, naqshinkor shkalasi qanchalik katta bo'lsa, unda tafakkur yanada ravshan bo'ladi va bu naqsh ta'siri yanada yorqinroq bo'ladi. Haqiqatan ham katta g'ildirak uyasi juda chiroyli. Ko'pchilik chavandozlar, ayniqsa katta g'ildirak shinalari kabi, ishonaman. Katta markazning markazidagi burchaklar katta va kuchliroq bo'ladi. Braket qanchalik katta bo'lsa, g'ildirak markazining loyihasi qanchalik uzun bo'lsa, u yanada chiroyli bo'ladi. Vizual ta'sir kuchliroq bo'ladi.
Katta g'ildiraklarning afzalliklari qanday?
Juda yaxshi ishlashi
Kattaroq g'ildiraklarning kataklari kuchli bo'lishi uchun katta bo'lib, yirik g'ildiraklarning ishlashi ham juda yaxshi, va quvvat uzatish mukammaldir.
Avtomobil egri chiziqdan o'tayotganda, burma chizig'i kichikroq va burish osonroqdir. Havo maydoni qanchalik katta bo'lsa, g'ildirakning buzilib ketish qobiliyati qanchalik kuchli bo'lsa, erga nisbatan to'g'ridan-to'g'ri ishqalanish va ichkaridan tashqariga chiqib ketish osonroq bo'ladi. Qopqog'ini yanada mustahkam qilish uchun.
Noqulay, ko'plab hashamatli avtomobillar yirik g'ildiraklar g'ildiragi, etarlicha uslub, etarlicha hashamatli, etarlicha yuzni ishlatadi.
Katta g'ildirakning kamchiliklari qanday?
Zaif zarba emirilishi shunchalik katta bo'lsa, shinalar nisbatan kattaroqdir. Qopqog'i kamroq bo'lgan, buzilib ketgan tovush qanchalik kichik bo'lsa, shisha ichidagi gaz kamroq bo'ladi, zaifroq yostiq ham bo'ladi. Sönümleme ta'siri kam bo'ladi.
Yoqilg'i sarfi yuqori va g'ildirak uyasi metall mahsulotdir. Metall yuqori sifatli bo'lgani uchun g'ildirak uyasi nisbatan og'ir. Katta g'ildirak uyasi shinalardagi shinalarning og'irlashishi va katta g'ildirak markazining og'irligi ko'proq yog'ni iste'mol qilishini bildiradi. Kattaroq g'ildiraklarning yoqilg'i sarflanishi yuqori bo'ladi.
Xulosa: Katta g'ildirak markazining lastiklari nisbatan yaxshi ko'rinishga ega. Ko'chada ko'p e'tibor jalb qilish mumkin, ammo qanchalik ko'p bo'lsa, qanchalik ko'p bo'lsa, qanchalik ko'p narsa ikki tomonlama bo'ladi. Shinalar nisbati mutanosib standartga ega. Buni ko'r-ko'rona ta'qib qilmang. Yaxshi ko'ring va praktikani e'tiborsiz qoldiring, haqiqiy vaziyatga mos g'ildirakni o'zgartirishning to'g'ri usuli!
